Исследование, анализ и идентификация следов, оставленных колёсами, бампером и другими частями транспортных средств на месте происшествия. Проводится при необходимости установления личности транспортного средства, участвовавшего в происшествии, его технических характеристик, направления движения и обстоятельств совершения дорожно-транспортного происшествия.

Главная • Экспертиза • Трасологическая экспертиза следов транспортных средств

Трасологическая экспертиза следов транспортных средств

Оставить заявку

Виды экспертиз

Современные методики

Работаем по всей России

Эксперты‑практики

Контроль сроков

Самая большая команда узких специалистов в России.

15 лет опыта

200+ экспертов

Средний практический стаж экспертов.

30 000+ экспертиз

Провели по всей России, строго по методикам.

Обоснованно

Наши заключения принимают во всех судах.

После обучения и сдачи экзамена получите удостоверение МГИМО.

Сергей Воронин

Ректор института

В нашем институте мы проводим все виды независимых внесудебных и судебных экспертиз, рецензирование сторонних заключений экспертов. У нас собственные экспертные лаборатории и необходимое оборудование с поверкой.

Добро пожаловать
в институт

Цели экспертизы следов транспортных средств

Основная цель экспертизы следов транспортных средств заключается в идентификации конкретного автомобиля на основе анализа характерных особенностей его следов, определении марки, модели и года выпуска транспортного средства, выявлении технического состояния и параметров колёс, установлении скорости движения и направления, а также восстановлении обстоятельств дорожно-транспортного происшествия. Исследование позволяет эксперту определить, какое транспортное средство оставило следы, в каком направлении оно двигалось и какие механизмы произошли во время происшествия.

Трасологическая экспертиза следов транспортных средств имеет высокую значимость в расследовании дорожно-транспортных происшествий, при расследовании уголовных преступлений с участием транспортных средств (наезды, побег с места происшествия, использование машины для скрытия трупа), в гражданском процессе при разрешении споров о виновности в дорожно-транспортных происшествиях. Данный вид исследования часто становится ключевым доказательством при установлении виновного лица и определении обстоятельств произошедшего.

Когда нужна трасологическая экспертиза следов транспортных средств

Необходимость в проведении трасологической экспертизы следов транспортных средств возникает в следующих ситуациях:

При расследовании дорожно-транспортных происшествий. При наезде на пешехода, столкновении автомобилей, съезде с дороги требуется анализ следов для установления виновного водителя и обстоятельств происшествия.

При расследовании преступлений с участием транспорта. При побеге с места происшествия, использовании машины для совершения преступления требуется установление транспортного средства, участвовавшего в преступлении.

При гражданском судопроизводстве. При разрешении споров о виновности в дорожно-транспортном происшествии требуется экспертное подтверждение обстоятельств.

При расследовании краж и угонов. Следы транспортного средства, оставленные на месте преступления, помогают установить, какой автомобиль использовался преступниками.

При расследовании убийств и других тяжких преступлений. Когда требуется установить, использовалось ли транспортное средство для сокрытия трупа или совершения преступления.

При работе со страховыми случаями. Страховые компании используют такую экспертизу для подтверждения обстоятельств дорожно-транспортного происшествия при разрешении страховых споров.

При определении технического состояния транспорта. Анализ следов помогает установить, был ли автомобиль неисправен на момент происшествия.

При работе с архивными делами. При пересмотре старых дел требуется анализ сохранившихся следов транспортных средств.

Случаи, в которых необходима помощь эксперта

Профессиональная помощь эксперта требуется в следующих случаях:

Обнаружение следов колёс на месте происшествия. Когда на дорожном покрытии, грунте или на теле потерпевшего обнаружены следы колёс, требуется их анализ для идентификации транспортного средства.

Анализ следов протектора шины. Уникальный рисунок протектора может служить основанием для идентификации конкретного автомобиля или группы автомобилей с одинаковыми шинами.

Обнаружение следов краски. Частицы краски, оставленные при столкновении или соприкосновении с предметом, могут быть проанализированы для определения марки и модели автомобиля.

Анализ следов масла и других жидкостей. Следы автомобильных жидкостей на месте происшествия помогают установить наличие неисправности транспортного средства.

Определение направления движения транспорта. На основе анализа следов можно установить, в каком направлении двигался автомобиль и какой была его траектория.

Выявление признаков технического состояния. Следы позволяют определить, была ли неисправна тормозная система, рулевое управление или другие важные узлы.

Установление скорости движения. На основе анализа следов торможения можно приблизительно установить скорость движения транспортного средства.

Идентификация конкретного автомобиля. При наличии достаточно характерных особенностей следов может быть проведена идентификация конкретного транспортного средства.

Национальный научно-исследовательский институт проводит трасологические экспертизы с соблюдением всех методических и процессуальных стандартов, обеспечивая высокую достоверность результатов и юридическую значимость экспертных заключений.

Объекты исследования и материалы

Объектами исследования трасологической экспертизы следов транспортных средств являются:

Следы колёс — отпечатки колёс, оставленные на дорожном покрытии, грунте, песке, снеге и других поверхностях на месте происшествия.

Следы протекторов — рисунок протектора шины, оставленный при движении транспортного средства, служащий основным признаком для идентификации.

Следы контакта — следы, оставленные при соприкосновении бампера, кузова, стекла или других частей транспорта с потерпевшим или предметами.

Следы на потерпевшем — отпечатки колёс, следы краски, стекла и других материалов на теле или одежде потерпевшего.

Фрагменты материалов — осколки стекла, частицы краски, обломки пластмассовых элементов и других материалов от автомобиля.

Вспомогательные материалы для исследования включают:

Фотографии места происшествия с указанием расположения следов транспорта.
Видеозаписи осмотра места происшествия.
Слепки или отпечатки следов, изъятые с места происшествия.
Образцы шин от подозреваемых транспортных средств для сравнения.
Образцы краски от предполагаемого автомобиля.
Информацию о марке, модели и года выпуска подозреваемого транспортного средства.
Сведения о техническом состоянии исследуемого автомобиля.
Свидетельства о регистрации и документацию на транспортное средство.
Справочные материалы по характеристикам различных типов шин и протекторов.
Информацию о расположении и размере дорожного покрытия на месте происшествия.

Правовая база проведения экспертизы

Трасологическая экспертиза следов транспортных средств проводится в соответствии со следующей правовой базой:

Уголовный процессуальный кодекс РФ (УПК РФ) регулирует проведение экспертизы в уголовном процессе, процедуру назначения эксперта и требования к исследованию вещественных доказательств при расследовании дорожно-транспортных происшествий.

Гражданский процессуальный кодекс РФ (ГПК РФ) определяет порядок назначения и проведения судебной экспертизы в гражданском процессе при разрешении споров о виновности в дорожно-транспортных происшествиях.

Федеральный закон "О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации" (от 31 мая 2001 года № 73-ФЗ) устанавливает правовые основы деятельности государственных учреждений судебной экспертизы.

Уголовный кодекс РФ (УК РФ) определяет ответственность за дорожно-транспортные преступления (статья 264), оставление места дорожно-транспортного происшествия (статья 265) и другие преступления, при расследовании которых используется трасологическая экспертиза.

Правила дорожного движения Российской Федерации содержат требования, которые нарушались при совершении дорожно-транспортного происшествия.

ГОСТ и ОСТ стандарты определяют технические требования к транспортным средствам, характеристики шин и другие параметры, используемые при проведении экспертизы.

Постановление Пленума Верховного суда РФ определяет вопросы допустимости доказательств в уголовном процессе, включая доказательства на основе трасологической экспертизы.

Методические рекомендации ФБ СЭ содержат подробные рекомендации по проведению трасологической экспертизы следов транспортных средств.

Вопросы, которые ставятся перед экспертом-трасологом

При назначении трасологической экспертизы следов транспортных средств перед экспертом могут быть поставлены следующие вопросы:

Какие следы транспортного средства обнаружены на месте происшествия?
Какой марки, модели и года выпуска может быть транспортное средство, оставившее следы?
Каково техническое состояние колёс транспортного средства на основе анализа следов?
Могли ли следы быть оставлены конкретным подозреваемым транспортным средством?
В каком направлении двигался автомобиль на основе анализа следов?
Какова приблизительная скорость движения транспортного средства при торможении?
Есть ли признаки неисправности тормозной системы или других узлов?
Какие частицы материалов от транспорта обнаружены на месте происшествия?
Совпадают ли следы на потерпевшем с характеристиками подозреваемого транспортного средства?
Каков характер и последовательность следов, указывающие на обстоятельства происшествия?
Мог ли данный автомобиль физически оставить обнаруженные следы?
Есть ли признаки, позволяющие исключить конкретное транспортное средство?

Почему выбирают Национальный научно-исследовательский институт?

Выбор экспертной организации для проведения трасологической экспертизы — ответственный шаг, от которого может зависеть исход судебного спора, следственного разбирательства или досудебного урегулирования. Национальный научно-исследовательский институт предлагает своим клиентам профессиональный подход, высокий уровень экспертизы и безупречную юридическую значимость результатов.

Независимость и беспристрастность

Мы являемся некоммерческой научной организацией, ведущей деятельность в рамках уставных задач. Это гарантирует объективность и полное отсутствие внешнего влияния. Все заключения формируются на основе научных данных, доказательной базы и действующего законодательства.
Высокая квалификация специалистов

В составе института работают опытные трасологи и криминалисты, обладающие профильным образованием, практикой работы в экспертных учреждениях, а также действующими сертификатами. Наши специалисты постоянно повышают квалификацию и следят за развитием экспертных методик.
Строгое соответствие законодательству

Все экспертизы проводятся в соответствии с Федеральным законом № 73-ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации», а также в рамках требований процессуальных кодексов и действующих методических рекомендаций.
Конфиденциальность

Мы гарантируем полную защиту предоставленных документов, сведений и результатов экспертизы. Ваши данные не передаются третьим лицам и обрабатываются в строгом соответствии с требованиями законодательства о защите персональной информации.
Чёткие сроки и прозрачная стоимость

Сроки выполнения экспертизы фиксируются в договоре и строго соблюдаются. Стоимость формируется заранее, без скрытых платежей, с полным разъяснением структуры затрат.
Современное оборудование и методики

Мы применяем высокоточное экспертное оборудование, а также передовые трасологические, оптические и микроскопические методы, что позволяет достоверно исследовать даже сложные, фрагментарные и слабо выраженные следы.
Индивидуальный подход

Каждое дело рассматривается отдельно. Мы начинаем с подробной консультации, изучаем контекст ситуации и предлагаем оптимальный формат экспертизы с учётом всех обстоятельств.
Широкая правовая практика

Наши заключения востребованы как в уголовных делах, так и в гражданском, арбитражном и административном судопроизводстве. Мы эффективно сотрудничаем с адвокатами, следователями, юристами, представителями бизнеса и частными лицами.

Национальный научно-исследовательский институт — это экспертность, которой доверяют.
Мы помогаем восстановить факты и установить истину там, где важна каждая мельчайшая деталь.

Этапы проведения трасологической экспертизы следов транспортных средств

Проведение трасологической экспертизы в Национальном научно-исследовательском институте — это тщательно организованный и поэтапный процесс, направленный на получение объективных, достоверных и юридически значимых результатов. Мы обеспечиваем прозрачность всех этапов взаимодействия с клиентом — от первого обращения до получения экспертного заключения.

Этап 1: Предварительный осмотр и фиксирование следов

На начальном этапе эксперт проводит визуальный осмотр места происшествия и объектов с обнаруженными следами. Составляется подробное описание следов, их расположения, размеров и характеристик. Следы фотографируются при различном освещении с указанием масштаба. Составляется схема расположения следов на месте происшествия с указанием расстояний и направлений. На этом этапе определяется тип обнаруженных следов и предварительно определяется категория транспортного средства.

Этап 2: Микроскопический и морфологический анализ

Эксперт проводит детальное микроскопическое исследование следов с использованием оптического микроскопа различных увеличений. Анализируется рисунок протектора, наличие дефектов, износ шины, глубина протектора. Выявляются уникальные характеристики, такие как порезы, восстановления протектора или другие отличительные признаки. Определяется размер шины и технические параметры.

Этап 3: Анализ фрагментов материалов

Проводится анализ осколков стекла, частиц краски, обломков пластмассовых элементов и других материалов от предполагаемого транспортного средства. Проводится сравнение цвета, состава и других характеристик материалов с образцами от подозреваемого автомобиля. Используются методы спектрального анализа и микроскопического исследования.

Этап 4: Сравнительный анализ с образцами

Эксперт проводит сравнение обнаруженных следов с образцами отпечатков шин и краски от подозреваемых транспортных средств. Проводится визуальное сравнение рисунка протектора и выявляется совпадение характерных особенностей. Используются программные системы для сравнительного анализа отпечатков и определения совпадений.

Этап 5: Определение параметров движения и обстоятельств

Эксперт анализирует следы торможения для определения приблизительной скорости движения, направления движения и траектории автомобиля. Определяется последовательность следов, что позволяет восстановить обстоятельства дорожно-транспортного происшествия. Анализируются следы на потерпевшем и определяется механизм контакта с транспортным средством.

Этап 6: Подготовка экспертного заключения с выводами

На заключительном этапе эксперт анализирует все полученные данные, выявленные совпадения и различия, и составляет подробное экспертное заключение. Заключение содержит описание методов исследования, полученные результаты, выводы о принадлежности следов и ответы на поставленные вопросы. Вывод может быть положительным (следы принадлежат конкретному лицу), отрицательным (следы не принадлежат лицу) или неопределённым (требуются дополнительные исследования).

Нажимая на кнопку «Получить консультацию», я даю своё согласие на обработку персональных данных в соответствии с Политикой в отношении обработки персональных данных

Нужна экспертиза?

Не откладывайте решение вашего вопроса — точные и объективные выводы экспертов-речеведов могут стать решающим доказательством и повлиять на исход дела.

Мы гарантируем профессиональный подход, объективность и полную конфиденциальность на всех этапах работы. Оставьте заявку на сайте или позвоните прямо сейчас — получите консультацию и первый шаг к решению вашего вопроса уже сегодня!

Где заказать проведение трасологической экспертизы следов транспортных средств?

Трасологическая экспертиза следов транспортных средств — это сложный и высокотехнологичный процесс, требующий глубоких знаний автотехники, трасологии и современных методов идентификации. От качества проведённого исследования зависят результаты расследования дорожно-транспортных происшествий, справедливость при разрешении исков и защита прав потерпевших.

Национальный научно-исследовательский институт предлагает комплексные услуги по трасологической экспертизе следов транспортных средств с использованием современных методов анализа и передового оборудования. Наши эксперты имеют необходимую квалификацию, опыт и лицензию для проведения судебной экспертизы, признаваемой во всех судебных инстанциях.

Если вам требуется профессиональная трасологическая экспертиза следов транспортных средств, обратитесь к специалистам ННИИ. Мы гарантируем объективность результатов, применение передовых методов анализа и юридическую значимость наших заключений. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы заказать экспертизу, обсудить детали вашего дела и получить консультацию опытного специалиста. Доверьте исследование следов транспортных средств профессионалам — выберите ННИИ для получения надежных и признанных результатов экспертизы.

Стоимость и сроки

Судебная экспертиза

Судебная экспертиза проводится по определению суда. Для её назначения в Национальный научно-исследовательский институт необходимо подать ходатайство о назначении экспертизы и приложить к нему информационное письмо с указанием реквизитов организации, возможности выполнения экспертизы по поставленным вопросам, стоимости и сроков проведения исследования, а также кандидатур экспертов с их образованием и опытом работы.

Письмо должно быть заверено подписью руководителя и печатью института.

Мы готовим информационное письмо в течение одного рабочего дня и отправляем скан по e-mail. При необходимости оригинал можно получить в офисе. Как правило, суда достаточно копии.

Услуга по составлению информационного письма предоставляется бесплатно.

от 30 000 ₽
от 5 рабочих дней

точная сумма после ознакомления с объектом

Внесудебное исследование

Внесудебное исследование проводится на основании договора с 100% предоплатой. Договор может быть заключен как с юридическим, так и с физическим лицом.

Удалённое оформление возможно — все документы и экспертное заключение направляются через проверенных почтовых операторов (Dimex, DHL, PonyExpress). Доставка занимает 2–4 рабочих дня.

от 30 000 ₽
от 5 рабочих дней

точная сумма после ознакомления с объектом

Рецензирование экспертного заключения

Рецензия используется, если необходимо оспорить выводы предыдущей экспертизы и подготовиться к повторному исследованию.

Условия заключения договора — как при внесудебном исследовании.

от 40 000 ₽
5-10 рабочих дней

Письменная консультация эксперта (справка)

Справка не является полноценным заключением, но содержит информационные ответы на предварительные вопросы и позволяет понять, есть ли необходимость в проведении полной экспертизы.

Условия аналогичны заключению договора на внесудебное исследование.

от 20 000 ₽
2-3 рабочих дня

Предварительная консультация эксперта

Наши специалисты готовы:

проконсультировать по возможности проведения конкретной экспертизы;
помочь сформулировать вопросы;
объяснить, какие документы и материалы желательно предоставить;
оценить целесообразность проведения исследования.

Консультация проводится на основании письменного запроса:

Заполните форму онлайн-заявки или отправьте e-mail, максимально подробно описав ситуацию, цели, предварительные вопросы, и (по возможности) приложив документы и описания объектов.

Чем подробнее — тем продуктивнее консультация.

Бесплатно

Дополнительные услуги

Ускоренное проведение экспертизы (в 2 раза быстрее)

+30% к стоимости

Выезд эксперта в пределах г. Москвы

10 000 ₽

Выезд эксперта по Московской области

12 000 ₽

Выезд эксперта в другие регионы РФ

15 000 ₽

+ транспортные и командировочные расходы

Подготовка дополнительного экземпляра экспертного заключения

1 200 ₽

Юридическая консультация по вопросам, не связанным с экспертизой

от 5 000 ₽

Составление искового заявления

10 000 ₽

Что мы выполняем?

Внесудебная и судебная экспертиза

Независимое экспертное заключение для досудебного урегулирования и подготовки позиции. Подготовка и проведение экспертизы по определению суда; участие эксперта в заседаниях.

Рецензирование и консультация

Проверка сторонних экспертиз. Формулируем корректные вопросы для назначения экспертизы. Даем письменные пояснения специалиста по узким вопросам.

Осмотр и выезд эксперта

Осмотр объектов, сбор материалов и фото‑фиксация. Работаем по всей РФ.

Что указать в заявке?

Цель проведения экспертизы

Этап 1

Необходимые материалы

Этап 3

Вопросы эксперту

Этап 2

Контактное лицо

Этап 4

Как мы работаем?

Шаг 1

Заявка

Вы оставляете заявку на электронную почту, через форму обратной связи или пишете в чат.

Шаг 2

Изучение материалов

Проверяем документы, формулируем ТЗ.

Шаг 3

Договор и оплата

Фиксируем условия, подписываем договор и оплачиваете.

Шаг 4

Исполнение

Обучаем, проводим экспертизу, готовим документы.

Виды экспертиз

Криминалистические экспертизы

Исследование следов, подписей, объектов и материалов в рамках криминалистики.

Подробнее

Речеведческие экспертизы

Анализ устной/письменной речи, смысл, признаки оскорблений/экстремизма и др.

Подробнее

Химическая экспертиза

Состав, свойства и происхождение веществ и материалов.

Подробнее

Медицинские и психофизиологические экспертизы

Вопросы здоровья, причинно‑следственные связи, оценка мед. документов.

Подробнее

Инженерно‑техническая экспертиза

Оборудование, технологии, соответствие требованиям и нормам.

Подробнее

Пожарно‑техническая экспертиза

Причины пожара, очаг, механизм развития и соблюдение норм.

Подробнее

Взрывотехническая экспертиза

Факторы взрыва, механизм, следы и последствия.

Подробнее

Строительная экспертиза

СМР, дефекты, объёмы, соответствие проектной документации.

Подробнее

Компьютерно‑техническая экспертиза

Носители, файлы, метаданные, восстановление и анализ ИТ‑следов.

Подробнее

Видеотехническая экспертиза

Исследование видеозаписей: подлинность, монтаж, идентификация.

Подробнее

Автотехническая экспертиза

Обстоятельства ДТП, техническое состояние ТС, механизмы повреждений.

Подробнее

Товароведческая экспертиза

Качество, стоимость, соответствие характеристик товаров.

Подробнее

Экономическая экспертиза

Расчёты, операции, экономические выводы и интерпретации.

Подробнее

Оценочная экспертиза

Определение стоимости активов, ущерба, убытков.

Подробнее

Биологическая и экологическая экспертиза

Био‑объекты, среды, воздействие и соответствие нормам.

Подробнее

Искусствоведческая экспертиза

Атрибуция, подлинность, техника и состояние произведений.

Подробнее

Культурологическая экспертиза

Содержание, контекст, культурные признаки материалов.

Подробнее

Правовая экспертиза

Правовой анализ документов, соответствие нормам и риски.

Подробнее

Экспертиза объектов интеллектуальной собственности

Авторство, права, нарушения, стоимость прав.

Подробнее

Комиссионные и комплексные экспертизы

Несколько экспертов и направлений для сложных объектов.

Подробнее

Рецензия на экспертное заключение

Проверка методик, расчётов и выводов сторонней экспертизы.

Подробнее

Услуги

Обучение

Репетиторство, КПК и переподготовка — под задачу, очно или онлайн.

Репетиторство и подготовка к ОГЭ/ЕГЭ
Курсы повышения квалификации
Переподготовка с итоговой аттестацией

Экспертиза

Внесудебная и судебная; оценка и рецензирование.

Соблюдение методики
Участие в суде
Работаем по всей России (выезды)

Сертификация

Добровольная сертификация специалистов.

Формат: портфолио
Срок: 1 день
Стоимость: 10 000 ₽ / направление
Запись в реестр

Юридическое сопровождение

Изучение материалов, подготовка документов и представительство в суде.

Стратегия и процессуальная чистота
Соблюдение сроков
Персональный юрист и отчётность

Презентовать проект, произвести приятное впечатление, управлять коллективом, мотивировать и вдохновлять команду, легко общаться и завязывать полезные связи.

Находить общий язык
с клиентами, мягко влиять
на их решение, мотивировать к нужным действиям и успешно закрывать сделки.

Подробнее